序
“最近有点忙，等忙完了更新一下博客吧”，
“最近有点累，休息一下再更新博客”，
“我的博客是技术博客，一定要有干货，而且必须原创”，
“宁缺毋滥，对的，一定要这个样子”。
距离上一篇博客已经过去了快10个月的时间，每次我计划写点什么的时候，时间的小偷就利用上述几个难以抗拒的理由把我的冲动化解，将周末从指尖偷走，我才不会告诉你我’指法芬芳黄金三’呢。
其实自从上次换了这份工作，工作压力确实大了不少，每每周末，除了打球、做饭（有时）、卫生工作，剩下的时间寥寥无几，更何况后来我又供了一只猫大爷：铲屎、喂食、侍奉猫大爷开心。
可是我始终放不下，放不下内心那最初的梦想——成为技术大牛！咳，好像难度太大，那就成为技术小牛，不，成为小牛，不，骑士总冠军！
综(fei)上(hua)所(shao)述(shuo)，汽车厂商各家车屁股上五花八门的尾标数字让人眼花缭乱，我就在这稍(na)作(lai)总(zhu)结(yi)。
尾标分类
230tsi 扭矩型
代表品牌： 大众、本田
大众1.4T的EA211发动机低功率版最大扭矩就是225牛·米，所以搭载这台发动机的车型尾标就是230TSI ，而搭载高功率版本发动机扭矩达到259牛·米的车型，尾标则为280TSI。
其中，T 代表涡轮增压，SI 代表燃油直喷。
但是，老大众不是这么标识的，而是给TSI 字母颜色来区分排量， 银色TS 红色I 代表 1.4T 涡轮+缸内直喷发动机，银色T 红色SI 代表1.8T 涡轮，全红色TSI 则代表2.0T 涡轮。
20T 马力型
代表品牌： 别克、凯迪拉克
别克和凯迪拉克都是通用旗下的合资品牌，他们的尾标数字都代表车型的马力。2.0T代表的是169-170匹的1.5T发动机，28T代表的是接近280匹的2.0T发动机。也就是前面的数字是马力的四舍五入，后面的T则代表涡轮增压。
30 FSI 速度型
代表品牌： 奥迪、比亚迪
虽然都在秀速度，但是奥迪和比亚迪还是有点不一样。
奥迪尾标上的35、40、45等数字表示的是加速度，也就是G值，数字越大就能得到越快的加速度，也就是更强烈的推背感。
比亚迪比奥迪更加直白，他们直接把百公里加速时间写在了屁股后面…
其他
比如1.8T以排量做尾标的，这类很经典也很常见。
一些新能源汽车会把等速续航里程写在车屁股上面，比如EH300代表官方等速续航里程为300公里，实际嘛。。。
特斯拉和它的外形一样特立独行，它的尾标代表的是电池容量。当然，电池容量越大，续航就越远。
最后
其实你也可以不用从尾标比来比去的，简单认识几个车标就可以啦，比如：
